Forest Master FM6DDES Petrol Wood Chipper with Electric Start 6HP Self-Feeding – Lightweight and Well-Balanced – Chips up to 50mm (2 inches)

Pleasantly Surprised
Great little machine. Easy to put together, especially after reading a review that said the battery should be fitted before the base is bolted onto the machine. It was heavier than I expected but that’s not necessarily a bad thing.As others have mentioned, the restrictor plate in the feed chute can be a pain but you do learn to live with it though I may remove it at some point. I t has clogged up yet, which was always a problem with the various electric shredder/chippers I ‘ve had in the past.It did cut out at one point which worried me until I realised it had simply run out of fuel. It handled all the branches I pruned from an olive with ease and at this point is looking like a good purchase.

Good quality product
The machine arrived promptly in two boxes both of which were damaged, however the contents were ok.Build up quite easily, although the spanner that was in the box was the wrong side being much too big for the bolts. I had all the right tools in the garage so this was not a problem.I have used this a couple of times and so far it has worked well and feels like a good quality, robust machine. Even though it is compact it is quite heavy. Thankfully the wheels make it easy to move around.Good quality product

Smaller than it appears?
This chipper appears much larger in the ad, and I was surprised by the compactness when it came. Its still reassuringly heavy though. The wiring for the starter and battery pack is a complete ‘Monkeys nest’ I’m sure with a little extra thought and perhaps some sort of routing in a sleeve this could be easily made to loo, at the very least, tidy. the mess that it is loses it a star for me.The machine itself works very well, although I have, so far, only given it light use. It drags wood through the cutters and chips extremely well. I also feed through a large number of sweetcorn stalks, complete with some immature corns and leaves. They did need a bit of shoving, but nothing too difficult. The following stalk was sufficient pressure and the result was some very satisfying mush for my compost bins.So far so good but only four stars the loss for untidy wiring that even my wife noticed!JC

A great piece of equipment.
This is by far one of the best purchases I’ve made in a long time. It’s ace! A very useful shredder. It’s powerful and easy to use as well as very satisfying! A proper big boys toy. :-)It was easy to put together and I don’t think it’s very heavy at all to move around.The company were superb! They got it to me within 16 hours and the customer service is second to none.Chuffed with my purchase.

Der Häcksler kommt in zwei relativ kleinen Paketen (direkt aus Großbritannien), die aus unerfindlichem Grunde stark nach Zigarettenrauch riechen. In einem Paket befindet sich der Motor, in dem anderen Paket der Rest als Bausatz. Aber keine Panik, der Häcksler besteht lediglich aus einer sehr überschaubaren Zahl an Einzelteilen – ein Ikea-Schrank ist komplizierter im Aufbau. ;o)0.) Benötigtes Werkzeug: 10er Ringschlüssel, 13er Ringschlüssel, 13er Maul-Ringschlüssel, optional auch kleiner Steckschlüsselsatz 1/4″ oder 3/8″), Spitzzange (für den Radsplint), Gummihammer (für die Zierkappen der Achsen), optional 8er Ringschlüssel und PH2/PH3 Kreuzschlitzschraubendreher1.) Achse in die Führungsschiene stecken, auf jeder Seite Unterlegscheibe + Rad + Unterlegscheibe aufstecken. Das Rad mit einem Splint sichern (an den Enden umbiegen) und eine Zierkappe auf die Achsenden drücken.2.) Der Motor wird auf einem Holzbrett geliefert, welches mit zwei Schrauben am Motor angeschraubt ist. Schrauben lösen (diese werden danach nicht mehr benötigt) und Brett entfernen. Motor auf das Häckslergestell setzen (Richtung aus dem Bild in der Anleitung entnehmen).ACHTUNG: Wenn man das Modell mit Elektrostarter erworben hat, muss die Batteriehalterung inkl. Batterie zusammen mit dem Motor festgeschraubt werden. Die Batteriehalterung sitzt unter dem Häckslergestell und wird mit den selben Schrauben wie der Motor zusammen festgeschraubt. Die Batteriekabel am besten vorher mit der Batterie verbinden (geht aber auch noch nachträglich, ist allerdings fummeliger).Wenn man das Modell ohne Elektrostarter erworben hat, wird an dieser Stelle einfach nur der Motor mit 4 Schrauben am Häckslergestell festgeschraubt.3.) Einfülltrichter mit einer langen Schraube, die wie ein Gelenk wirkt, anschrauben und auf der anderen Seite mit einer kleineren Schraube fixieren.Anmerkung: Im Einfülltrichter befinden sich mehrere Sicherheitsvorrichtungen, die bei Bedarf oder für Wartungszwecke rekombiniert/entfernt werden können. Am oberen Einfüllende befindet sich ein Reduzierblech, welches wohl verhindern soll, dass man in den Einfülltrichter bis runter zum Häckselmesser greifen kann. Weiter unten im Trichter sitzt noch ein Gummilappen, der das Hinausschleudern von Häckselgut abfangen soll. Hinter dem Gummilappen (der schon sehr dick und starr ist), befindet sich eine noch starrere Kunststoffplatte aus einem transparenten Kunststoff.4.) Auswurfschacht mit einer langen Schraube, die wie ein Gelenk wirkt, anschrauben und auf der anderen Seite mit zwei kleineren Schrauben fixieren.5.) 600ml Motoröl 10W30 auffüllen, mit Peilstab den Ölstand prüfen und ggfs. korrigieren.Wenn man das Motoröl von Liqui Moly für Gartengeräte im 1L Gebinde nimmt, hat der Ölbehälter einen sehr praktischen, ausziehbaren Einfüllschlauch, mit dem sich das Öl prima in die kleine Öffnung des Ölmessstabs einfüllen lässt.6.) Benzin auffüllen (Super, kein E10 und auch kein Super Plus)7.) Benzinhahn öffnen8.) auch bei warmem Wetter den Choke ein wenig öffnen9.) ein wenig Gas mit dem Gashebel geben10.) Motor mit dem Zündschlüssel (bei Modell mit Elektrostarter) bzw. Seilzug anlassen.11.) Sobald der Motor läuft mehr Gas geben und den Choke langsam rausnehmen. Den Motor ca. 3 Minuten warmlaufen lassen.12.) Der Häcksler ist nun einsatzbereitMeine Erfahrungen mit dem Häcksler sind bisher sehr positiv. Der Häcksler häckselt tatsächlich Äste bis ca. 50mm schnell, kraftvoll und gleichmäßig durch. Selbst recht trockenes Holz (insofern nicht dicker als ca. 40mm) bereitet ihm noch keine Probleme. Habe gerade einige große Koniferen mit mehr als einem Meter langen Ästen durch den Häcksler gejagt. Auch das viele grün hat dem Häcksler keine Probleme bereitet. Allerdings können größere, stark verästelte Zweige Probleme wegen des geringen Querschnitts des Einfülltrichters am unteren Ende verursachen. Man sollte daher eine kleine Astschere bereithalten, um dieses Problem zu vermeiden. Sehr knorrige Äste können ähnliche Probleme verursachen.Tipps:1,) Da die Häckselwalze direkt auf der Motorwelle sitzt, sollte man der Motorlager zuliebe das Häckseln zu dicker und/oder trockener/harter Hölzer vermeiden.2.) Beim Beenden der Arbeit sollte man den Benzinhahn zudrehen und den Motor laufen lassen, bis er von alleine ausgeht. Das macht man, damit sich kein Benzin mehr in der Schwimmerkammer des Vergasers befindet. Das Ethanol im Benzin ist hygroskopisch – es zieht Wasser aus der Umgebungsluft an. Das Wasser sammelt sich in der Schwimmerkammer des Vergasers und sorgt dafür, dass der Motor beim nächsten Mal schlecht oder gar nicht anspringt oder ständig wieder ausgeht.3.) Wird der Häcksler längere Zeit (Wochen oder gar Monate) nicht gebraucht, sollte man auch das Benzin aus dem Tank ablassen. Da das Ethanol auch im Tank Wasser aus der Umgebungsluft aufnimmt, kann das Wasser für Korrosion im Tank sorgen. Rost im Tank ist äußerst schlecht, da die Rostpartikel sich ablösen und die Düse des Vergasers verstopfen können. Außerdem schaden die Rostpartikel dem Motor. Als dem Benzin noch Blei zugesetzt wurde, hatte man dieses Problem nicht, da das Blei einen Schutzfilm auf der Tankinnenseite bildete. Seit der Einführung des bleifreien Sprits muss man hier entsprechend vorsichtiger sein.4.) Die Häckselmesser sind von Werk an gut eingestellt. Wenn diese aber abgenutzt oder stumpf sind, müssen diese ausgebaut, geschliffen oder gewendet (Wendemesser – beidseitig angeschliffen) und anschließend neu eingestellt werden. Die Häckselmesser sollen laut Handbuch einen Abstand von 0,25mm zu den Gegenschneiden haben. Den Abstand kann man mit einer Fühlerlehre einstellen oder man besorgt sich ein 0,25 mm dickes Blech, vorzugsweise aus V4A Edelstahl in der passenden Größe. Da die Schrauben möglicherweise mit Loctite (flüssige Schraubensicherung) gegen unbeabsichtigtes Lösen gesichert sind, sollte man die Schrauben nicht mit roher Gewalt lösen, wenn diese sehr fest sitzen. In diesem Fall empfiehlt es sich die Schrauben mit einem Heißluftföhn oder Brenner zu erhitzen (aber vorsichtig). Macht man das nicht, läuft man Gefahr eine Schraube abzureißen und dann hat man viel Arbeit vor sich. Beim Zusammenbau empfiehlt es sich, neue und hochfeste Schrauben der Güte 12.9 zu verwenden. Man sollte an jede Schraube einen Tropfen Loctite Schraubensicherung 243 (blau) geben und die Schrauben mit dem für die Schraubengüte (es gibt Tabellen darüber) empfohlenen Drehmoment festziehen. Macht man das nach Gefühl und insbesondere, wenn man die alten Schrauben wiederverwendet, läuft man Gefahr eine Schraube abzudrehen (viel Arbeit) oder die Schrauben nicht fest genug anzuziehen. In diesem Fall können sich die Messer verstellen, wodurch der Häcksler laufend verstopft oder es kann sich eine Schraube des Häckselmessers lösen, was mit ziemlicher Sicherheit einen Totalschaden des Häckslers nach sich ziehen dürfte. Arbeiten an den Häckselmessern daher bitte mit äußerster Sorgfalt durchführen.Nachtrag:Heute habe ich den Häcksler mal wieder verwendet. Ich hatte ihn letztes Jahr nicht verwendet, sodass er nun 2 Jahre gestanden hat. Ich habe frisches Super Benzin E5 aufgefüllt, Benzinhahn geöffnet, Choke aktiviert, etwas Gas gegeben und denZündschlüssel rumgedreht. Die Batterie (Lithium Ionen) hatte noch fast volle Ladung und der Motor sprang sofort an. So lobe ich mir das. Kenne ich das von anderen Benzin-Geräten auch ganz anders. Ich habe einen indischen Bohnenbaum radikal zurückgeschnitten, sodass haufenweise 2-3 m lange und 40-50mm dicke Äste angefallen sind. Der Häcksler hat innerhalb von einer Stunde einen riesen Berg Hackschnitzel daraus gemacht. Ich musste bei keinem der Äste erst die Seitenzweige abschneiden. Der Häcksler hat sich alles so reingezogen. Das ist wirklich eine wahnsinns Arbeitserleichterung. Ich bin immer noch begeistert von dem Häcksler und kann ihn nur wärmstens empfehlen.

Funciona perfectamente respetando los diámetros de ramas, según se indica en las instrucciones. Es robusta , fácil de mover gracias a las ruedas y no pesa demasiado. Esto era importante para nosotros. Viendo UK y en la aduana de entrada retuvieron el paquete. El proveedor estuvo muy atento y en contacto conmigo. Un servicio y atención al cliente absolutamente impecable! Volvería a comprarles sin duda alguna. Ah y por si alguien tiene duda, todos los gastos de aduana están cubiertos en el precio, no hubo sorpresas!

Really good and strong, easy to start. Unstable when moving it. I will increase the wheel distance using a threaded bar, from 0,5 m to 1 m. Will be much easier to move it.